به گزارش پایگاه خبری بناب پرس، سلیمانی گفت: عملیات تعویض ریلهای سبک و فرسوده U۳۳ با ریلهای سنگین و طویل R۶۰ در بلاک آذربناب – دیزهرود در حال انجام است.
وی با اشاره به اینکه آمادهسازی ریلهای طویل ۱۰۸ متری با استفاده از ماشین ریلی جوش برای نخستین بار در راهآهن جمهوری اسلامی ایران به صورت کارگاهی و در منطقه آذربایجان آغاز شده است گفت: این پروژه با هدف نوسازی و ارتقای زیرساختهای ریلی در پنج بلاک این اداره کل به طول ۸۰ کیلومتر در دست اجراست.
مدیر کل راهآهن منطقه آذربایجان مهمترین مزایای این پروژه را کاهش چشمگیر زمان مسدودی خطوط برای عملیات تعویض ریل،افزایش سرعت عمل و همچنین کیفیت جوشکاری به وسیله ماشین جوشکاری،ارتقای ایمنی سیر و حرکت قطارها ،کاهش محسوس هزینههای تعمیر و نگهداری در دوره بهرهبرداری،افزایش راحتی و ایمنی سفر ریلی و افزایش طول عمر مفید خطوط برشمرد.
سلیمانی همچنین با اشاره به اتصال ریلهای ۱۰۸ متری از طریق جوش ترمیت به منظور پیوستهسازی خطوط بلاکها تاکید کرد: این اقدام همسو با استانداردهای بینالمللی گامی مهم در مسیر نوسازی شبکه حملونقل ریلی و ارتقای بهرهوری در منطقه آذربایجان محسوب میشود.
لینک کوتاه: http://bonabpress.ir/?p=22122
ثبت دیدگاه